International International
Choose Your Language
الدفع نوع:Contact Us
أدني كمية الطلب:1 Vehicle
نقل:Contact Us
$8338.86-27796.2 /Vehicle
نموذج: Chang'E Miniev
Place Of Origin: China
نقل: Contact Us
الدفع نوع: Contact Us
يمكن أن تكون الحافلات واحدة أو طبقة مزدوجة ؛ هناك نماذج مفصلية وسحب. هناك نوعان من الأبواب ، أو نمط الباب الفردي ، أو مجهز بمقصورة الأمتعة. يتم تشغيل معظم الحافلات بواسطة محركات الديزل ، وهناك أيضًا سيارات كهربائية نقية مع جميع الأجسام المعدنية. وفقًا لعدد المسافرين ، فإن استهلاك الطاقة ومساحة الطريق التي تشغلها مركبات النقل العام أكثر اقتصادا من المركبات الفردية ، وهو أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل العديد من البلدان تعطي الأولوية لتطوير حافلات النقل العام. من منظور عالمي ، فإن تصنيع سيارات السيدان وتعميمها واسعة النطاق نسبيًا. لذلك ، بصفتها الهيئة الرئيسية للنقل العام ، أظهرت صناعة تصنيع الحافلات نضجًا كبيرًا في كل من مفاهيم التصميم والتكنولوجيا. مستوى تكنولوجيا الحافلات في أوروبا وقدرات البحث في المرتبة الأولى في العالم. تحتل قدرة التصميم ومستوى تصنيع صناعة الحافلات في الصين موقعًا مهمًا على المستوى الدولي.
| Chang'e miniEV 2022 basic model | |||
| Basic parameters | |||
| manufacturer | BAW | ||
| level | Minicar | ||
| Energy type | Pure electric | ||
| NEDC pure electric range (km) | 116 | ||
| Maximum power (kW) | 18 | ||
| Maximum torque (N-m) | 74 | ||
| Electric motor (Ps) | 24 | ||
| Length * Width * Height (mm) | 2998*1498*1585 | ||
| Body structure | 3-door 4-seater hatchback | ||
| Maximum speed (km/h) | 80 | ||
| Official 0-100km/h acceleration (s) | - | ||
| Electricity equivalent fuel consumption (L/100km) | 1.1 | ||
| body of car | |||
| Length (mm) | 2998 | ||
| Width (mm) | 1498 | ||
| Height (mm) | 1585 | ||
| Wheelbase (mm) | 2050 | ||
| Front wheelbase (mm) | 1290 | ||
| Rear wheelbase (mm) | 1290 | ||
| Approach angle () | 25 | ||
| Departure angle() | 33 | ||
| Body structure | hatchback | ||
| Door opening method | side hung door | ||
| Number of car doors | 3 | ||
| Seating capacity (number) | 4 | ||
| Rear trunk volume (L) | - | ||
| Curb weight (kg) | 610 | ||
| Maximum Full Load Mass (kg) | 910 | ||
| motor | |||
| Total power of electric motor (kW) | 18 | ||
| Total power of electric motor (Ps) | 24 | ||
| Total torque of electric motor (N-m) | 74 | ||
| Maximum power of rear motor (kW) | 18 | ||
| Maximum torque of rear motor (N-m) | 74 | ||
| Number of driving motors | single motor | ||
| Motor layout | postposition | ||
| Type | Lithium Ion Battery | ||
| Battery brand | Suzhou Yuliang | ||
| NEDC pure electric range (km) | 116 | ||
| Battery energy (kWh) | 9.89 | ||
| Battery energy density (Wh/kg) | 106 | ||
| Power consumption per 100 kilometers (kWh/100km) | 9.9 | ||
| Transmission | |||
| Number of gears | 1 | ||
| Transmission type | Fixed gear ratio gearbox | ||
| referred to as | Electric vehicle single speed gearbox | ||
| Chassis steering | |||
| Driving method | Rear mounted rear wheel drive | ||
| Front suspension type | McPherson independent suspension | ||
| Rear suspension type | Multi link non independent suspension | ||
| Assistance type | Electric power assist | ||
| Vehicle body structure | monocoque | ||
| Wheel braking | |||
| Front brake type | disc | ||
| Rear brake type | drum-type | ||
| Parking brake type | handbrake | ||
| Front tire specifications | 155/65R13 | ||
| Rear tire specifications | 155/65R13 | ||
| Spare tire specifications | not have | ||
تأسست مجموعة تكنولوجيا Automotive Chongqing Dike في سبتمبر 2000. وتشارك الشركة بشكل أساسي في تخطيط مشاريع السيارات والبحث والتطوير في المركبات ، وتصنيع ومبيعات المركبات الخاصة المتصلة الذكية ، وتطوير وتطوير تكنولوجيا الشبكات الذكية. تعد Dike Automobile واحدة من مؤسسات التصنيع والخدمات الرئيسية في Chongqing ، بالإضافة إلى مؤسسة متخصصة ومبتكرة في مجال التكنولوجيا الفائقة. لديها مركز للتصميم الصناعي البلدي ومركز لتكنولوجيا المؤسسات البلدية. تلقت الشركة العديد من الأوسمة وتحمل أكثر من 100 براءة اختراع وحقوق حقوق النشر البرمجيات. بعد سنوات من العمل الشاق ، قامت الشركة ببناء سلسلة صناعية للتكامل بين الحدود وتطويرها لصناعات السيارات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات ، وتشكيل نظام سلسلة صناعية يتضمن تصميمًا وتطويرًا وتطويرًا وتصنيعًا ، ومبيعات ، و Smart Car ، الاتصال ، وخدمات نظام البرمجيات.
يعد فريق معهد أبحاث السيارات في Dike أول مؤسسة خاصة لخدمات البحوث والتطوير في مجال السيارات التي أنشئت في الصين ، مع خبرة 24 عامًا في أبحاث وتطوير المركبات ، مما يوفر الدعم الفني لبحوث المركبات وتطويره لمصنوعات الأوتوماتيكية المحلية المعروفة.
يلتزم فريق DICO Automotive بمبدأ "التخصيص الشخصي والخدمة الدقيقة" ، مع 16 عامًا من الخبرة في التصنيع ، لتصنيع مركبات خاصة ذكية جديدة متصلة مع خبرة جيدة للعملاء.
يتعاون فريق التسويق في Dike Automobile مع شركات السيارات المحلية المعروفة مثل Changan Automobile و Qingling Automobile و China National Huck Duty و Beiqi Foton و Dongfeng Automobile و Jianghuai Automobile و Chery Automobile لبناء سلسلة خدمة مجزأة ، مشاركة شبكات المبيعات ، وتوسيع الأسواق المحلية والأجنبية.
فريق Connection Connective Automotive الذكي ، Suppo
سيارات الركاب
شاحنة مبردة
مركبة هندسية
مركبة إنقاذ الطوارئ
مركبة تجارية
شاحنة الصرف الصحي
مركبة خاصة
Contact Now