التصميم الهيكلي وتحسين الشاحنات المبردة

1.1 متطلبات التصميم



تتطلب الشاحنة المبردة المصممة سعة تحميل مصنفة تبلغ حوالي 1 طن ، ويعتمد نموذج الهيكل CGC1040HDD33E1. هناك حاجة إلى الجدران الأربعة للنقل للحصول على قوة وتصلب كافية لمقاومة تشوه التأثير والحصول على وظائف عزل باردة وعزل حراري جيدة. تتطلب أن تكون كثافة المادة للنقل منخفضة ، وضوء في الوزن ، وتحسين معدل استخدام كتلة السيارة. النقل لديه وظائف الحفاظ والتبريد. تتطلب وظيفة التبريد درجة حرارة -5 درجة مئوية داخل الصندوق ، وتتطلب وظيفة التبريد درجة حرارة -15 درجة مئوية داخل الصندوق. تستخدم مركبة التبريد وحدة تبريد للتبريد ، والتي تتطلب توزيعًا موحدًا لدرجة الحرارة في جميع أنحاء المقصورة بأكملها أثناء عملية التبريد.



1.2 التصميم الهيكلي والتحسين



لتلبية المتطلبات المذكورة أعلاه ، يبلغ الحجم الإجمالي للسيارة 4000 مم * 1800 مم * 1800 مم ، وكلا من لوحة السيارة والأبواب مصنوعة من هيكل ثنائي الطبقات من البولي يوريثين. من أجل ضمان متطلبات التحميل الذاتي والتفريغ للمركبات ، مثل العزل ، المتانة ، مقاومة التأثير ، مقاومة الاهتزاز ، وما إلى ذلك ، يكون سمك الألياف الزجاجية 3 مم. يتم تعيين سمك القوس مبدئيًا عند 80 ملم (سيتم مناقشة السماكة المناسبة في القسم 3). يتكون العربة من اللوحة الأمامية ، واللوحة السفلية ، واللوحة الجانبية ، والباب ، والمبخر ، ولوحة دليل الهواء ، وغشاء microporous 1 ، وغشاء microporous 2.



لتحقيق تنسيق التجميع للأرضية والسقف والألواح الجانبية والألواح الأمامية لمصنع CHONGQING AUTOMOBILE ، يتم تعيين منحدر متموج 45 درجة على حافة الألواح. من أجل تحسين القوة الكلية وتصلب النقل ، ولضمان رابطة ضيقة بين طبقات النقل ، تتم إضافة قضبان التعزيز بين الطبقات البينية FRP والبولي يوريثان ، وهي جانبي لوحات FRP الداخلية والخارجية. لضمان تأثير العزل ، يجب ترتيب الصفائح الرقيقة على شكل حرف U بطريقة متداخلة وضبطها على ارتفاع 30 مم للتأكد . وبالتالي تحسين الموصلية الحرارية والتأثير على تأثير العزل.