الصفحة الرئيسية> أخبار> البحث في متوسط ​​السيطرة على حقل درجة الحرارة في عربات النقل المبردة

البحث في متوسط ​​السيطرة على حقل درجة الحرارة في عربات النقل المبردة

February 29, 2024
من أجل حل مشكلة توزيع درجات الحرارة غير المتكافئة في عربات النقل المبردة ، مما يؤدي مباشرة إلى تدهور الحالة الغذائية وجودة الفواكه المميزة مثل يانغمي ، تم استخدام الطريقة التجريبية المتعامدة لتحسين التصميم ، ومؤشر التقييم في التقييم تم تقديم متوسط ​​حقل درجة الحرارة. تم تحليل تأثير العوامل مثل سرعة مروحة تدفق الهواء ، ومسامية لوحة التدفق الموحدة ، والتباعد الرأسي لإطار الشحن على حقل درجة الحرارة داخل عربة النقل المبردة. ملحوظة: كلما زادت سرعة المروحة ، كلما كان متوسط ​​حقل درجة الحرارة أفضل ، وأعلى درجة حرارة داخل الغرفة مستقرة بشكل أساسي ؛ أصغر المسامية ، كلما كان متوسط ​​حقل درجة الحرارة أفضل. عندما تكون المسامية 0.1 ، تكون أعلى درجة حرارة داخل الغرفة هي أدنى درجة ؛ كلما كان التباعد الرأسي أصغر ضمن حد معين ، كلما انخفضت درجة الحرارة القصوى ، وكلما كان التوحيد أفضل. بالهدف من منطقة "cenling" في مجال درجة الحرارة ، تم تصميم هيكل صندوق النقل المبرد بناءً على مبدأ التآزر الميداني. تم تحقيق متوسط ​​السيطرة عن طريق ضبط انحراف مروحة الستار الجوي في منفذ الهواء الأيمن.

قبول النقل المبرد والطازج هو الرابط الرئيسي في العملية اللوجستية للمنتجات الزراعية القابلة للتلف. في عملية نقل السلسلة الباردة ، من الضروري التحكم في قيود درجة الحرارة والرطوبة والتوحيد لضمان الذوق والجودة. Yangmei ، كواحدة من الفواكه المميزة ، حساسة للغاية لدرجة الحرارة. درجة حرارة التخزين المناسبة هي 0-2 ℃. كلما ارتفعت درجة الحرارة ، زاد معدل وحجم انخفاض العناصر الغذائية مثل السكر ، الحمض الكلي ، وفيتامين C ، وأخف وزنا النكهة من الفاكهة. يُظهر الهيكل الحالي لعربات النقل المبردة عمومًا توزيعًا غير متساوٍ في درجات الحرارة داخل المقصورة بسبب تداول تدفق الهواء غير المعقول وطرق تكديس الشحن ، مما يؤدي إلى عدم وجود بعض الفواكه في درجة الحرارة المناسبة وعدم القدرة على تلبية متطلبات النقل من الفواكه المميزة جيدًا. لذلك ، من الضروري بشكل خاص التحكم في حركة مجال التدفق داخل المقصورة المبردة ، وتحسين وضبط معلمات التصميم المتعددة ، وتخصيص قدرة تبريد المقصورة بالكامل وتنظيم تدفق الهواء ، وتصميم نوع جديد من المقصورة المبردة لضمان توحيد توحيد حقل درجة الحرارة داخل المقصورة ، من أجل تقليل استهلاك النقل في يانغمي وضمان جودة الذوق.

في السنوات الأخيرة ، مع التطبيق الواسع النطاق لديناميات السوائل الحسابية (CFD) كأداة حساب رقمية في صناعة الأغذية [2] ، تبنى بعض العلماء هذه الطريقة لمحاكاة مجال التدفق الداخلي للعيوب المبردة ونفذوا تحسنًا هيكليًا التصاميم [3-10].

تأخذ هذه المقالة النقل المبرد ل yangmei الفاكهة المميزة في منطقة يوياو في مقاطعة تشجيانغ كمثال. من خلال المحاكاة العددية لحقل درجة الحرارة داخل المربع ، يتم نشر 96 مستشعر درجة الحرارة على مركبة حقيقية لقياس وتسجيل بيانات درجة الحرارة في الوقت الفعلي ، من أجل مقارنة والتحقق من دقة نموذج CFD المصمم. قم بتحليل تأثير السرعة الدورانية لمروحة تدوير تدفق الهواء ، ومسامية لوحة التدفق الموحدة ، والتباعد الرأسي للأرفف على انتشار درجة الحرارة المتوسطة ، وتطبيق الطريقة التجريبية المتعامدة للعثور مناطق كل مقطع طولي وعرضي في العربة ، واستخدم الستار المنقسمة في مخرج الهواء الإرجاع للتحكم بفعالية في متوسط ​​درجة الحرارة داخل النقل ، من أجل توفير أساس للسيطرة على متوسط ​​درجة الحرارة داخل عربة النقل المبردة وتحسينها التصميم الهيكلي ، توفير إرشادات لنقل يانغمي لمسافات طويلة.
اتصل بنا

Author:

Mr. Dike Automobile

بريد إلكتروني:

345515123@qq.com

Phone/WhatsApp:

18716663393

المنتجات الشعبية
صناعة الأخبار
You may also like
Related Categories

البريد الإلكتروني لهذا المورد

الموضوع:
الالكتروني:
رسالة:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

اتصل بنا

Author:

Mr. Dike Automobile

بريد إلكتروني:

345515123@qq.com

Phone/WhatsApp:

18716663393

المنتجات الشعبية
صناعة الأخبار
We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

إرسال